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EV2靜態(tài)變形模量測試儀，用于測定路基在靜荷載作用下的沉陷值，從而評估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測。
公路路面平整度測定儀（連續(xù)式八輪儀）適用于公路、城市道路、廣場、機(jī)場跑道等路面的施工檢查竣工驗(yàn)收和道路的養(yǎng)護(hù)，同時也可為教學(xué)、設(shè)計及科研單位提供可靠的路面分析資料，在《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ02-86）和交通部《養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073-85）中列出了此儀器為標(biāo)準(zhǔn)測量儀器。
現(xiàn)場CBR值測定儀適用于公路現(xiàn)場測定各種土基材料的現(xiàn)場CBR值，本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加荷，通過貫入桿測得貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現(xiàn)場的CBR值。本儀器根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》而設(shè)計制造
HT-CBR-1承載比測定儀的主要特點(diǎn)： 1、10.1寸彩色觸摸屏顯示，具有曲線顯示，數(shù)據(jù)保存和打印。 2、同時支持兩種標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：英標(biāo)BS 1377-4、美標(biāo)ASTM D1883以及國標(biāo)T0134-1993.
承載比CBR試驗(yàn)附件用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制作試件后，對各種土和路面基層、底層材料進(jìn)行承載比試驗(yàn)?；旌狭系拇罅剑瑧?yīng)控制在內(nèi)，大不超過40mm。
YZM-IIA數(shù)顯路強(qiáng)儀概述：新型一體式路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)是我公司在原路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀上進(jìn)行改進(jìn)而設(shè)計的普及型試驗(yàn)機(jī)。采用了高精度數(shù)字顯示壓力表代替測力環(huán)，讀數(shù)更加準(zhǔn)確直觀。配合不同的實(shí)驗(yàn)夾具以及位移測量裝置，可以完成一些常規(guī)的材料強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。
5.4米貝克曼梁彎沉儀概述： 本儀器適用于測定凈土加載時或以非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
YZS-2型道路材料振動壓實(shí)成型機(jī)適用于試驗(yàn)方法適用于采用振動壓實(shí)方法成型無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料的各種試件，其中包括用于測試無側(cè)抗壓強(qiáng)度、間接抗強(qiáng)度和抗壓回彈模量的圓柱體試件和用于溫縮系數(shù)、干縮系數(shù)、抗折強(qiáng)度以及抗折回彈模量測試的梁式試件。
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